నా దేశం యొక్క 3~35KV విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థలో, వాటిలో చాలా వరకు న్యూట్రల్ పాయింట్ అన్గ్రౌండ్డ్ సిస్టమ్లు.జాతీయ నిబంధనల ప్రకారం, సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండింగ్ సంభవించినప్పుడు, సిస్టమ్ 2 గంటలపాటు లోపంతో పనిచేయడానికి అనుమతించబడుతుంది, ఇది నిర్వహణ వ్యయాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది.అయినప్పటికీ, సిస్టమ్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా సామర్థ్యంలో క్రమంగా పెరుగుదల కారణంగా, విద్యుత్ సరఫరా మోడ్ ఓవర్ హెడ్ లైన్ క్రమంగా కేబుల్ లైన్గా రూపాంతరం చెందుతుంది మరియు భూమికి సిస్టమ్ యొక్క కెపాసిటెన్స్ కరెంట్ చాలా పెద్దదిగా మారుతుంది.సిస్టమ్ సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌన్దేడ్ అయినప్పుడు, అధిక కెపాసిటివ్ కరెంట్ ద్వారా ఏర్పడిన ఆర్క్ ఆర్పడం సులభం కాదు మరియు ఇది అడపాదడపా ఆర్క్ గ్రౌండింగ్గా పరిణామం చెందడానికి చాలా అవకాశం ఉంది.ఈ సమయంలో, ఆర్క్ గ్రౌండింగ్ ఓవర్వోల్టేజ్ మరియు ఫెర్రో మాగ్నెటిక్ రెసొనెన్స్ ఓవర్వోల్టేజ్ దాని ద్వారా ఉత్తేజితమవుతుంది, ఇది పవర్ గ్రిడ్ యొక్క సురక్షిత ఆపరేషన్ను తీవ్రంగా బెదిరిస్తుంది.వాటిలో, సింగిల్-ఫేజ్ ఆర్క్-గ్రౌండ్ ఓవర్వోల్టేజ్ అత్యంత తీవ్రమైనది, మరియు నాన్-ఫాల్ట్ ఫేజ్ యొక్క ఓవర్వోల్టేజ్ స్థాయి సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఫేజ్ వోల్టేజ్ కంటే 3 నుండి 3.5 రెట్లు చేరుకుంటుంది.అటువంటి అధిక ఓవర్వోల్టేజ్ అనేక గంటలు పవర్ గ్రిడ్పై పనిచేస్తే, అది తప్పనిసరిగా విద్యుత్ పరికరాల ఇన్సులేషన్ను దెబ్బతీస్తుంది.ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల ఇన్సులేషన్కు అనేక సార్లు సంచిత నష్టం జరిగిన తరువాత, ఇన్సులేషన్ యొక్క బలహీనమైన స్థానం ఏర్పడుతుంది, ఇది గ్రౌండ్ ఇన్సులేషన్ విచ్ఛిన్నం మరియు దశల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రమాదానికి కారణమవుతుంది మరియు అదే సమయంలో విద్యుత్ పరికరాల (ముఖ్యంగా) ఇన్సులేషన్ విచ్ఛిన్నానికి కారణమవుతుంది. మోటారు యొక్క ఇన్సులేషన్ విచ్ఛిన్నం) ), కేబుల్ బ్లాస్టింగ్ దృగ్విషయం, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క సంతృప్తత ఫెర్రో మాగ్నెటిక్ రెసొనెన్స్ బాడీని బర్న్ చేయడానికి ప్రేరేపిస్తుంది మరియు అరెస్టర్ పేలుడు మరియు ఇతర ప్రమాదాలు.